Le programme de développement porté par Majistra Ilric et son équipe pour Port-de-Paix et le Nord-Ouest.
PROPOSITION DE MAJISTRA ILRIC ET DE SON ÉQUIPE
Port-de-Paix et le Nord-Ouest n'ont pas à accepter l'insuffisance des infrastructures et de mauvaises conditions de vie comme une fatalité.
L'approche relie chacun de ces éléments : sans liaisons (port, aéroport, routes, internet) et sans services de base (eau, assainissement, énergie), l'agriculture, l'éducation et les entreprises ne peuvent pas se développer ; sans main-d'œuvre locale qualifiée, les projets ne peuvent pas durer.
PORT + AÉROPORT + ROUTES + EAU + ASSAINISSEMENT + ÉNERGIE + INTERNET + AGRICULTURE + ÉDUCATION + COMPÉTENCES + ENTREPRISES + MAIN-D'ŒUVRE LOCALE = PORT-DE-PAIX CONNECTÉ
Aucun budget, contrat, financement, accord, donateur ou date n'est publié ici avant vérification. Aucun projet n'est présenté comme terminé, financé, approuvé par l'État ou en construction.
Inventaire, classement par urgence, drainage, réhabilitation et entretien des routes.
Voir le dossier →Cartographie du drainage, puis NETTOYER → RÉPARER → ÉTENDRE → ENTRETENIR.
Voir le dossier →Étudier avec les autorités portuaires comment augmenter la capacité du port de Port-de-Paix.
Voir le dossier →Étudier comment améliorer l'aéroport de Port-de-Paix et la connectivité aérienne du Nord-Ouest.
Voir le dossier →Une flotte d'équipements basée à Port-de-Paix pour les travaux publics courants, mobilisable rapidement en cas d'urgence — en coordination avec les autorités compétentes.
Voir le dossier →NOUS N'AVONS PAS À TOUJOURS REPARTIR DE ZÉRO : l'inventaire avant le remplacement.
Voir le dossier →Éclairage public, énergie solaire et alimentation des services essentiels, de l'eau et de l'agriculture.
Voir le dossier →Collecte organisée, points de collecte, stratégie d'élimination et campagnes de salubrité.
Voir le dossier →Coordination municipale avec les projets d'eau de la DINEPA.
Voir le dossier →Un programme d'éducation environnementale où les élèves apprennent, plantent et entretiennent des arbres — pas une simple journée de cérémonie.
Voir le dossier →Étudier comment gérer les eaux de pluie qui descendent des pentes à Démélus 1, Cité Maxo, Mont Dorima et Mont Bethel — étude technique avant toute construction.
Voir le dossier →Inventaire complet des bâtiments historiques, places publiques, marchés, front de mer et plages avant tout projet de réhabilitation.
Voir le dossier →TERRE + EAU + ROUTES + ÉQUIPEMENTS + LOGISTIQUE + MARCHÉ, avec deux voies de participation volontaire.
Voir le dossier →Recherche sur les marchés existants, avant toute proposition spécifique.
Voir le dossier →Relier l'investissement dans les infrastructures à l'activité économique locale.
Voir le dossier →Étude sur la création d'une institution financière communautaire, réglementée et gérée par des professionnels.
Voir le dossier →Informations sur de futurs partenariats bien structurés avec la diaspora.
Voir le dossier →Relier les projets de développement aux possibilités de formation.
Voir le dossier →Un modèle éducatif combinant enseignants sur place, enseignement en ligne et spécialistes à distance.
Voir le dossier →Étudier Morne Palmist comme site possible d'une expansion planifiée liée au développement futur de Port-de-Paix.
Voir le dossier →Moderniser l'administration municipale pour que les habitants n'aient pas toujours à se déplacer, à faire de longues files d'attente ou à dépendre du papier pour les services qui peuvent légalement être fournis sous forme numérique.
Voir le dossier →Un système local de données et de planification pour mieux connaître la ville avant de planifier : on ne peut pas planifier ce qu'on ne mesure pas.
Voir le dossier →Étape où se trouve actuellement le travail de l'équipe. Cela ne signifie pas qu'un partenaire, une autorité ou un financeur a accepté de participer.
